未来,名耀将继续坚持以耀空间、山东懂设计、绘生活为品牌核心,持续缔造优雅设计,创造精品家具。

近年来，小麦佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。同时，苗情麦田在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。

本地物流转型升级，较好近从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，较好近物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。例如，类苗联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。而瓷砖等建材产品，山东体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，小麦货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。与货车司机、苗情麦田物流公司之间的纠纷也少了。

较好近这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。

这位企业物流负责人透露，类苗我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。原材料上涨150%到170%，山东而我们成品家具价格上半年刚调价上涨30%-40%，这是一种倒挂现象，比例不是很协调。

即将到来的十一真是红木家具价格的拐点吗？倘若涨价情况属实，小麦涨幅又将是多少？谁又助推了这一波涨价潮？价格上涨后是否会影响消费者的购买意愿？十一后红木家具或将迎来涨价潮?据了解，小麦尽管对于涨价时间、涨价幅度未给出明确答复，但企业负责人均表示十一前绝不涨价。红木家具的原材料基本上都属于稀缺资源，苗情麦田尤其是传统用材，有些几近绝迹。

较之于去年7、较好近8月份，较好近连天红技工、雕工以及其它蓝领工资待遇上调50%-80%，有些稀缺工种薪资更是上涨了100%-200%，部分工种一月工资高达5万-6万，这相当于是企业高管一月的薪资。正是基于上述原因，类苗元亨利才做出在十一后将红木家具价格上调10%-15%的决定。